原创 2024年成都国际班列冷链班列同比大幅增香港最准免费公开资料长
中新网成都1月22日电 (记者 张浪)记者22日从成都国际铁路港获悉，2024年，成都国际班列冷链班列累计发运量超2300柜，相比2023年同期的420柜有大幅度增长。据成都海关统计，全年成都中欧班列肉类进口占到全国中欧班列的约80%。
依托国家骨干冷链物流基地成都青白江片区建设，目前冷链班列的业务已覆盖中欧班列的中欧线和中俄线、南向班列的中老线和中越线，均实现常态化运输。同时，西部陆海新通道方向积极开发通向钦州港、盐田港、宁波港、厦门港等重点港口方向的“铁路+海运”冷链新模式。TIR国际跨境公路冷链运输成为国际冷链班列的有力补充，“铁路+公路”多式联运成为冷链运输新模式。
成都海关所属青白江海关选派专人指导企业办理检疫审批，完善产品标签标识等信息，与进出境口岸海关共同成立冷链工作小组，与铁路公司、场站陆港公司和班列公司紧密衔接，全程掌握冷链班列运输状态，深入运用“智慧审证”功能，提升通关环节单证审核效能，有效避免漏审、错审，平均每份肉类报关单审核时间减少50%。引导企业使用“铁路快通+提前申报+抵港直提”“四门全开、全速查验”“取样送检加急检验”等业务模式，不断优化进口冷链商品通关监管流程，实现冷链商品即到即查即放，压缩整体通关时间24小时以上，有效提升进口冷链商品通关时效，企业物流通关成本进一步降低。
自2023年5月进口冷链班列重启后，冷链传统型商品进口量持续增长。中欧班列俄罗斯方向回程牛肉、鸡肉等冻肉运输近1000柜，超2.4万吨；欧洲方向回程主要为巧克力、冰激凌等食品；中老班列东南亚方向回程主要为榴莲、香蕉等水果。
“2024年可以说是冷链班列货品类别的新增年，既有传统型冷链商品，如生物制药药品、食品类果胶酶；又有温度敏感新型冷链商品，如化妆品、眼镜镜片、电子货架标签等。这也意味着成都国际班列‘冷链班列’的运输时效更优、运输能力更强、运输种类更丰富。2025年，成都国际铁路港将继续做好班列开行服务，立足通道提质扩容，持续拓展网络畅达能力，优化中欧南通道开行线路，稳定东南亚全铁班列的开行。同时，推动中亚‘枢纽对枢纽’班列开行，拓展铁海公多式联运通道，以服务产贸发展推动班列高质量开行。”成都港投公司相关负责人表示。(完)
6月14日上午，水利部组织开展抗旱专题会商，分析研判华北黄淮等北方地区旱情形势，要求即日起，受旱地区上游黄河、海河、淮河流域的控制性水库全部进入抗旱调度模式，加大下泄流量，保障抗旱用水需求，确保城乡居民饮水安全，以及规模化养殖和大牲畜用水安全，全力保障灌区农作物时令灌溉用水。6月14日15时，水利部将针对河南、河北的干旱防御应急响应提升至三级，目前维持针对山西、江苏、安徽、山东、陕西、甘肃6省的干旱防御四级应急响应，并派出两个工作组正在一线指导抗旱工作。
据携程数据，今年以来，澳大利亚位列中国入境游第5大客源国，入境旅游订单同比增长155%，澳大利亚到中国的航班数量同比增幅超过220%。澳大利亚游客来中国的热门目的地包括上海、广州、北京、成都、深圳、杭州、重庆、厦门、南京和西安。在即将到来的暑假，澳大利亚-中国的机票均价较去年同期降低近三成。
中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。
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