图为国家一级文物“土尔扈特腰刀”(左上)展品。中新网记者 侯宇 摄

图为“木黑牛角桦皮顺治帝御用弓”(右前)展品。中新网记者 侯宇 摄

图为《平定云南贵州战图》部分画卷展品。中新网记者 侯宇 摄

图为国家一级文物“《平定回疆战图》之《洋阿尔巴特之战》”(左一)展品。中新网记者 侯宇 摄

图为清军盔甲展品。中新网记者 侯宇 摄

　　相关铁路运输企业负责人表示，此次票价优化调整涉及的高铁线路所在区域，各种交通运输方式竞争充分，动车组列车票价优化调整后，仍较其他交通运输方式有较大的性价比优势。铁路运输企业将综合考虑客流变化、市场需求和旅客接受程度，用好灵活折扣、有升有降的高铁动车组列车票价机制，最大限度满足旅客多样化的出行需求。

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。

　　需要注意的是，北京这次新政赶在“五一”假期前发布，加上北京市住建委网签数据的滞后性，目前暂时无法从官方数据佐证政策的效果。