原创 贵州省纪委原副书记、省监委原副主任张平2004新澳精准资料免费提供被公诉
中新社北京1月9日电 (记者 张素)中国官方9日通报贵州省纪委原副书记、省监委原副主任张平涉嫌受贿一案进展。经最高人民检察院指定，天津市人民检察院第一分院近日已向天津市第一中级人民法院提起公诉。
检察机关起诉指控称，被告人张平利用担任贵州省纪委监察综合室主任，贵阳市委常委、纪委书记，贵阳市委副书记，贵州省纪委副书记、省监委副主任等职务上的便利以及职权或者地位形成的便利条件，为他人谋取利益，非法收受他人财物，数额特别巨大，依法应当以受贿罪追究其刑事责任。
公开资料显示，张平生于1964年8月，湖北南漳人，长期在纪检监察系统工作，2017年4月任贵州省纪委副书记，2018年2月又任贵州省监察委员会副主任。
2024年4月，官方通报张平在任上被查。10月，官方通报其被开除党籍和公职。
党纪政务处分通报中，张平被指执纪违纪，执法犯法，把组织赋予的权力当作谋取私利的工具，长期与私营企业主深度“捆绑”，大搞权钱交易，严重损害了纪检监察干部形象。(完)
“从权属的角度来看，公摊面积是业主的共有产权，业主的产权面积包括套内面积和公摊面积。所以，公众目前所谈及的取消公摊，更确切地来说，是希望改变商品房销售的计价方式。”成都市城市建设发展研究院副院长冯波告诉记者。
杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。
“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。
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