原创 渝宜高铁重庆2023澳门正版资料全年免费段开工 未来重庆至上海约6小时
中新社重庆1月2日电(张旭)重庆2日举行活动,宣布湖北宜昌至重庆涪陵高速铁路(下称“渝宜高铁”)重庆段开工。
渝宜高铁是中国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,项目总投资1354亿元人民币,全线长484公里。其中,重庆境内长161公里。
渝宜高铁自湖北宜昌北站向西引出,经湖北恩施进入重庆境内,经石柱、丰都、涪陵,引入长寿北站。全线共设13座车站,重庆境内设5座车站,设计时速350公里,建设工期为2025年至2030年。
渝宜高铁在涪陵北站与在建的重庆至万州高铁连接,并通过联络线与郑州至重庆高铁(郑渝高铁)互联互通。项目建成后,重庆至上海运营时间由现在的10小时以上缩减至6小时左右。
渝宜高铁建成后,将形成成渝地区与华中地区的时速350公里高速铁路新通道,极大便利沿线民众出行,对于完善长江经济带综合立体交通走廊,推动长江经济带高质量发展,具有重要意义。(完)
上述报道显示,原任山西省政府党组成员、副省长,省委政法委副书记(兼),省公安厅党委书记、厅长的李成林,已出任最高人民法院党组成员、政治部主任。
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吴江浩:最大原因是美国内一些人不接受中国取得更大发展,这是问题根本所在。为此美方大肆动员同盟国家,企图把中美之间的问题变为中国和世界的问题,在此过程中日本也被卷入其中。我们希望日方认清形势,做出正确判断。日美有同盟关系,中日也签有和平友好条约。这是经过两国立法机构批准的法律文件,双方都有履行的义务。日本国内有美国大选会左右世界局势的说法,但世界局势本不该被任何一国内政左右,其他国家也不应允许这种情况发生。无论美国内政如何变化,为了维护世界稳定与繁荣,中日关系都应坚持自己的独特“基轴”,其基本依归,就是我反复提到的中日四个政洽文件确立的原则和精神。希望日方同中方一道维护好两国关系的“基轴”。