自从1996年京九线开通后，“70后”杨细权就来到九江长江大桥工作，在这座桥上他工作了29年，今年3月即将退休。图为杨细权正在对钢梁螺栓进行检查。巫发阳 摄  

“95后”张文亮，2017年7月参加工作，在杨细权等前辈的言传身教下，2020年担任工长，成为九江大桥车间的中坚力量。图为张文亮手持检查锤，正在对钢梁进行详细检查。巫发阳 摄  

九江长江大桥拱顶吊杆距公路面32米，距离江面70多米，拱顶江风强劲，作业难度大、危险系数高，桥隧工们称其为“凌波微步”。图为南铁九江桥工段九江大桥车间检查工区工作人员正在一边行走一边作业。巫发阳 摄 

九江长江大桥拱顶吊杆距公路面32米，距离江面70多米，拱顶江风强劲，作业难度大、危险系数高，桥隧工们称其为“凌波微步”。图为南铁九江桥工段九江大桥车间检查工区工作人员正在一边行走一边作业。巫发阳 摄

图为张文亮(左一)正在检查大桥螺栓，工友正在记录。巫发阳 摄 

图为张文亮(左一)正在和杨细权(右一)沟通交流大桥检查情况，杨叔即将退休，张文亮接过接力棒接续奋斗。巫发阳 摄 

图为作业结束后，张文亮和杨细权站着路边聊天，背后是夕阳西下。巫发阳 摄 

　　另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。

　　第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。

　　据介绍，根据气象监测情况，今年4月下旬以来，全省平均降水量26.6毫米，较常年同期偏少75%，截至6月13日，大部分地区连续无有效降水日数超60天，郑州等10个地市在70天以上；平均气温23.2度，较常年同期偏高1.8度。