中新网柳州1月10日电 (李京桧 黄祖儒)1月9日凌晨，中国铁路南宁局集团有限公司(简称“国铁南宁局”)柳州工务机械段施工人员将广西来宾站内最后一根新轨枕换好。这标志着湘桂铁路柳州至黎塘区段换轨枕施工任务完成，近10万根新轨枕正式“上岗”。

日前，大机对湘桂铁路柳州至黎塘区段换轨枕路段进行捣固作业。黄舞杰摄

湘桂铁路是连接广西和湖南两省区的运输主干线，也是西南地区出海和通往东盟国家的重要大通道，其安全畅通对于促进沿线地方经济社会发展、加强国际经贸往来具有重要意义。

为提高湘桂铁路设备质量，国铁南宁局柳州工务机械段决定抽调精干施工队伍，将湘桂铁路柳州至黎塘区段线上旧型轨枕全部更换成重量大、稳定性好、使用寿命长的新Ⅲ型混凝土轨枕。

换轨枕钩机在铁路线上清理石砟。黄舞杰摄

针对湘桂铁路属于电气化复线、客货运输繁忙等实际。该段提前调查线路情况，科学制定施工方案。负责此次施工的柳州工务机械段共组织投入200多名劳动力、24台换轨枕钩机、6台大型养路机械，利用71个换轨枕天窗点，累计完成湘桂线柳州至黎塘区段更换轨枕99146根，其中包括13个桥梁隧道在内的施工困难地段。

此次换轨枕施工结束后，将有效提升湘桂铁路设备质量和客货运输能力，为2025年春运提供设备保障。(完)

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　　中国银河证券首席经济学家兼研究院院长章俊在中国宏观经济论坛（CMF）宏观经济月度数据分析会上指出，“市场对‘跨周期调节’的理解是，在‘逆周期调节’的基础上要兼顾经济短期的周期性波动与中长期的结构性问题，增强宏观政策的前瞻性、连续性和稳定性。

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