中新网乌鲁木齐1月2日电 (记者 王小军)记者2日从乌鲁木齐地窝堡国际机场获悉，2024年，该机场旅客吞吐量达到2776.57万人次。

2024年，乌鲁木齐地窝堡国际机场旅客吞吐量超过2770万人次。董志豪 摄

从旅客吞吐量的构成来看，来往乌鲁木齐的国内和国际旅客均呈现快速增长态势。国内方面，共有71个疆外城市和21个疆内城市与乌鲁木齐通航。国际方面，通航城市达22个，其中往返中亚、西亚的国际旅客占主要比例，旅客流量排名靠前的国际城市有阿拉木图、塔什干、第比利斯、杜尚别、阿斯塔纳等。

据了解， 2024年，乌鲁木齐地窝堡国际机场完成货邮吞吐量23.59万吨，保障飞行起降18.87万架次。持续优化航线网络布局，累计运营定期客货运输航线240条。(完)

　　从板块上看，半导体满血复活，京仪装备（688652）、复旦微电（688385）、芯动联科（688582）、盈方微（000670）等超10只股票涨停或涨超10%。

　　我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙，比较流行的是“资产负债表衰退论”，认为日本“泡沫经济”破灭，房地产等资产价格下跌，导致企业、家庭资产负债表迅速恶化，大量资金用于还债，抑制了需求增长。在资产负债表修复后，又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。