中新网长春1月4日电 (高龙安 金乔)记者近日从吉林省民政厅了解到，该省积极构建优质高效的老年助餐服务网络，目前已建成老年助餐服务设施1851个。

据悉，吉林省连续多年将老年助餐服务建设相关内容纳入民生实事项目。2022年至2024年，吉林省先后印发了《关于推进养老产业加快发展的实施意见》《关于推进基本养老服务机制建设的若干措施》《关于积极发展老年助餐服务的实施方案》《吉林省社区老年食堂建设与服务指南》等，推进城乡老年助餐服务网络建设，规范建设与服务标准。

老人们在老年食堂就餐。(资料图) 高龙安 摄

2022年至2024年，吉林省累计投入省级扶持资金1.2亿元，用于支持各地新建改建社会合作助老餐厅；投入省级扶持资金1.5亿元，将综合嵌入式社区居家养老服务中心建设列入该省民生实事任务，要求其必须具备老年助餐功能。

吉林省民政厅表示，该省因地制宜，多渠道增加服务设施，充分考虑城乡不同辖区的老年人口规模、用餐需求、服务半径和现有餐饮资源状况，对有闲置房产的，改建一批；对现有养老机构、社区养老服务中心增加助餐功能，拓展一批；对具备条件有合作意愿的社会餐饮企业，合作一批；农村依托养老大院或农民家中，互助共建一批。通过“四个一批”的形式，构建起布局合理的城乡老年助餐服务网络。

在城市，老年助餐服务建设重点依托现有餐饮资源，采取合作挂牌的方式发展，积极鼓励中央厨房建设，开展配餐服务。在农村，将老年助餐服务作为一项社会事业去做，加大补助力度，采取邻里互助、志愿服务、送餐的方式，为农村老年群体提供低偿的助餐服务。

此外，吉林省各地民政部门正完善落实针对低保、失能、特困、独居等特殊老年人群体的助餐优惠政策。各地采取“线上”和“线下”结合的点餐方式，通过美团、微信、电话等进行网格化配送，形成“1+N”服务模式，实现定点膳食、配送到户。(完)

　　8月份至今，市公安交管部门会同市交通委、市城市管理委、市园林绿化局、市邮政管理局等部门，组织行业单位，有序推进购置合规车辆、办理车辆注册登记、开展驾驶员培训、申领驾驶证等工作。截至10月底，民生服务行业有驾车需求人员已全员考取驾驶证。据介绍，《行业通告》规定，已取得“京C”号牌的行业电动三轮车11月1日起可上路行驶，这与《管理通告》规定的“2024年1月1日起违规电动三四轮车不得上路行驶”存在2个月的“并存期”，这是为了保证行业违规用车梯次退出，民生服务不受影响。市公安交管部门将会同行业主管部门，督促行业单位提早全部置换合规车辆。

　　2。提升科技服务能力和合作水平。推动在风力发电等领域建设国家技术创新中心，持续推动“一带一路”联合实验室建设。布局建设具有区域特色的新疆实验室，优化提升自治区重点实验室，紧紧围绕特色产业开展基础研究、应用基础研究和前沿技术研究。探索与中亚等周边国家在农业、能源、资源、环境、医药健康等领域共建联合实验室或联合研究中心，搭建集成研究、科技人才交流与培养合作平台。建立中国—中亚等区域创业创新创客基地和技术转移中心，建设科技成果孵化基地和科技企业孵化器。

　　约谈指出，近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件，充分暴露出企业安全发展理念树得不牢，安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位，分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范，从业人员安全意识淡薄，安全教育培训缺失，有规不依、冒险作业等依然突出，教训深刻。 约谈要求，极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置，坚持人民至上、生命至上，坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线，坚决扛起安全责任，把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训，举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放，持续深化处理场所“四不”问题整治，全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患，严查分拣员、装卸员违规操作问题，提升处理场所规范化管理水平。